Sorovako, iliyoko kwenye kisiwa cha Indonesia cha Sulawesi, ni moja ya migodi kubwa zaidi ulimwenguni. Nickel ni sehemu isiyoonekana ya vitu vingi vya kila siku: hupotea katika chuma cha pua, vitu vya kupokanzwa katika vifaa vya kaya na elektroni kwenye betri. Iliundwa zaidi ya miaka milioni mbili iliyopita wakati vilima karibu na Sorovako vilianza kuonekana pamoja na makosa ya kazi. Lateites - mchanga wenye utajiri wa oksidi ya chuma na nickel - ziliundwa kama matokeo ya mmomonyoko wa mvua wa kitropiki. Wakati nilimfukuza Scooter juu ya kilima, ardhi ilibadilisha rangi mara moja kuwa nyekundu na kupigwa kwa machungwa ya damu. Niliweza kuona mmea wa nickel yenyewe, chimney cha hudhurungi kahawia ukubwa wa mji. Matairi ya lori ndogo saizi ya gari imejaa. Barabara zilizokatwa kupitia vilima nyekundu na nyavu kubwa huzuia maporomoko ya ardhi. Kampuni ya madini Mercedes-Benz mabasi ya mara mbili-decker hubeba wafanyikazi. Bendera ya kampuni hiyo inapeperushwa na malori ya kampuni ya picha na ambulansi za barabarani. Dunia ni ya hilly na iliyowekwa, na ardhi nyekundu ya gorofa imewekwa ndani ya trapezoid ya zigzag. Tovuti hiyo inalindwa na waya zilizopigwa bar, milango, taa za trafiki na polisi wa kampuni wakiweka doria eneo la makubaliano karibu na ukubwa wa London.
Mgodi huo unaendeshwa na PT Vale, ambayo inamilikiwa na serikali za Indonesia na Brazil, na vijiti vilivyoshikiliwa na mashirika ya Canada, Kijapani na mashirika mengine ya kimataifa. Indonesia ndiye mtayarishaji mkubwa zaidi wa nickel ulimwenguni, na Vale ndiye mchimbaji wa pili mkubwa wa nickel baada ya Norilsk Nickel, kampuni ya Urusi inayoendeleza amana za Siberia. Mnamo Machi, kufuatia uvamizi wa Urusi wa Ukraine, bei ya nickel iliongezeka mara mbili kwa siku na biashara kwenye Soko la Metal London ilisitishwa kwa wiki. Matukio kama haya hufanya watu kama Elon Musk wanashangaa nickel yao imetokea wapi. Mnamo Mei, alikutana na Rais wa Indonesia Joko Widodo kujadili "ushirikiano" unaowezekana. Anavutiwa kwa sababu magari ya umeme ya muda mrefu yanahitaji nickel. Betri ya Tesla ina kilo 40. Kwa bahati mbaya, serikali ya Indonesia inavutiwa sana kuhamia magari ya umeme na mipango ya kupanua makubaliano ya madini. Kwa wakati huu, Vale anatarajia kujenga smelters mbili mpya huko Sorovaco na kuboresha mmoja wao.
Madini ya Nickel huko Indonesia ni maendeleo mapya. Mwanzoni mwa karne ya 20, serikali ya kikoloni ya Uholanzi Mashariki Indies ilianza kupendezwa na "mali zake za pembeni", visiwa vingine zaidi ya Java na Madura, ambavyo vilitengeneza idadi kubwa ya visiwa. Mnamo 1915, mhandisi wa madini wa Uholanzi Eduard Abendanon aliripoti kwamba aligundua amana ya nickel huko Sorovako. Miaka ishirini baadaye, HR "Flat" Elves, mtaalam wa jiolojia na kampuni ya Canada, alifika na kuchimba shimo la mtihani. Huko Ontario, Inco hutumia Nickel kutengeneza sarafu na sehemu za silaha, mabomu, meli na viwanda. Jaribio la Elves la kupanuka hadi Sulawesi lilizuiliwa na makao ya Kijapani ya Indonesia mnamo 1942. Hadi kurudi kwa INCO mnamo 1960, Nickel haikuathiriwa sana.
Kwa kushinda makubaliano ya Sorovaco mnamo 1968, Inco ilitarajia kupata faida kutokana na mikataba mingi ya bei nafuu na faida kubwa za usafirishaji. Mpango ulikuwa kujenga smelter, bwawa la kulisha, na machimbo, na kuleta wafanyikazi wa Canada kuisimamia yote. INCO ilitaka kizuizi salama kwa wasimamizi wao, kitongoji cha Amerika ya Kaskazini kilicholindwa vizuri katika msitu wa Indonesia. Ili kuijenga, waliajiri washiriki wa harakati za kiroho za Indonesia Subud. Kiongozi wake na mwanzilishi wake ni Muhammad Subuh, ambaye alifanya kazi kama mhasibu katika Java miaka ya 1920. Anadai kwamba usiku mmoja, wakati alikuwa akitembea, mpira uliopofusha wa taa ukaanguka kichwani mwake. Hii ilimtokea kila usiku kwa miaka kadhaa, na, kulingana na yeye, ilifungua "uhusiano kati ya nguvu ya kimungu ambayo inajaza ulimwengu wote na roho ya mwanadamu." Kufikia miaka ya 1950, alikuwa amekuja kwa tahadhari ya John Bennett, mtaftaji wa mafuta ya Briteni na mfuasi wa Mystic George Gurdjieff. Bennett alialika Subuh kwenda England mnamo 1957 na akarudi Jakarta na kikundi kipya cha wanafunzi wa Ulaya na Australia.
Mnamo mwaka wa 1966, harakati hiyo iliunda kampuni ya uhandisi inept inayoitwa Washauri wa Kimataifa wa Design, ambayo iliunda shule na majengo ya ofisi huko Jakarta (pia ilibuni mpango mkuu wa Bandari ya Darling huko Sydney). Anapendekeza Utopia ya Extractivist huko Sorovako, enclave tofauti na Waindonesia, mbali na machafuko ya migodi, lakini hutolewa kikamilifu nao. Mnamo 1975, jamii iliyokuwa na maduka makubwa, mahakama za tenisi na kilabu cha gofu kwa wafanyikazi wa kigeni kilijengwa kilomita chache kutoka Sorovako. Polisi binafsi hulinda eneo na mlango wa duka. INCO hutoa umeme, maji, viyoyozi, simu na chakula kutoka nje. Kulingana na Katherine May Robinson, mtaalam wa anthropolojia ambaye alifanya kazi ya uwanja huko kati ya 1977 na 1981, "Wanawake katika Bermuda Shorts na Buns wangeendesha kwa duka kubwa kununua pizza waliohifadhiwa na kisha kusimama kwa vitafunio na kunywa kahawa nje. Chumba kilicho na hewa njiani kurudi nyumbani ni" kisasa sana "kutoka kwa nyumba ya rafiki.
Enclave bado inalindwa na doria. Sasa viongozi wa hali ya juu wa Indonesia wanaishi huko, katika nyumba iliyo na bustani iliyohifadhiwa vizuri. Lakini nafasi za umma zimejaa na magugu, saruji iliyopasuka, na viwanja vya kucheza vya kutu. Baadhi ya bungalows zimeachwa na misitu imechukua mahali pao. Niliambiwa kwamba utupu huu ni matokeo ya kupatikana kwa Vale ya INCO mnamo 2006 na hatua kutoka kwa wakati wote kwenda kwa kazi ya mkataba na nguvu ya wafanyikazi wa rununu. Tofauti kati ya vitongoji na Sorovako sasa ni msingi wa darasa: mameneja wanaishi katika vitongoji, wafanyikazi wanaishi katika jiji.
Makubaliano yenyewe hayawezi kufikiwa, na kilomita za mraba 12,000 za milima yenye miti iliyozungukwa na uzio. Milango kadhaa imehifadhiwa na barabara zimepigwa doria. Sehemu iliyochimbwa kwa nguvu - karibu kilomita za mraba 75 - imefungwa na waya iliyopigwa. Usiku mmoja nilikuwa nikipanda kupanda kwa pikipiki yangu na kusimama. Sikuweza kuona chungu ya slag iliyofichwa nyuma ya ridge, lakini nilitazama mabaki ya smelt, ambayo bado ilikuwa karibu na joto lava, inapita chini ya mlima. Taa ya machungwa ilikuja, na kisha wingu likainuka gizani, likienea hadi likapulizwa na upepo. Kila dakika chache, mlipuko mpya wa mwanadamu huangaza angani.
Njia pekee ambayo wasio wafanyikazi wanaweza kuteleza kwenye mgodi ni kupitia Ziwa Matano, kwa hivyo nilichukua mashua. Halafu Amosi, ambaye alikuwa akiishi pwani, aliniongoza kupitia shamba za pilipili hadi tukafika chini ya kile kilichokuwa mlima na sasa ni ganda lenye mashimo, kutokuwepo. Wakati mwingine unaweza kufanya Hija kwenda mahali pa asili, na labda hapa ndipo sehemu ya nickel hutoka katika vitu ambavyo vilichangia safari zangu: magari, ndege, scooters, laptops, simu.
Editor London Review of Books, 28 Little Russell Street London, WC1A 2HNletters@lrb.co.uk Please provide name, address and telephone number.
The Editor London Review of Books 28 Little Russell Street London, WC1A 2HN Letters@lrb.co.uk Please provide name, address and phone number
Soma mahali popote na Mapitio ya London ya Programu ya Vitabu, sasa inapatikana kwa kupakuliwa kwenye Duka la App kwa vifaa vya Apple, Google Play kwa vifaa vya Android na Amazon kwa Kindle Fire.
Maonyesho muhimu kutoka kwa toleo la hivi karibuni, kumbukumbu zetu na blogi, pamoja na habari, hafla na matangazo ya kipekee.
Wavuti hii inahitaji matumizi ya JavaScript kutoa uzoefu bora. Badilisha mipangilio ya kivinjari chako ili kuruhusu yaliyomo kwenye JavaScript.